CÙNG THẢO LUẬN VỀ TÍNH TOÁN CẦU DẦM LIÊN TỤC

Hiện nay công nghệ cầu ở Việt Nam phát triển rất mạnh, tuy nhiên do ảnh hưởng của sự suy thoái về kinh tế dẫn đến việc khó khăn trong tìm kiếm các nhà đầu tư. Các nhà đầu tư hiện tại có xu hướng là các nhà đầu tư nước ngoài thông qua các nguồn vốn hỗ trợ ..., họ qua Việt Nam thường tùy tùng theo các đội ngũ kỹ thuật lành nghề. Do đó kỹ sư trong nước khó tiếp cận các công nghệ mới, vì vậy việc nghiên cứu và thực hiện tính toán thi công thành công một số dự án lớn với đội ngũ kỹ sư và công nghệ trong nước là rất quan trọng, nó tạo đà phát triển làm tăng uy tính và thương hiệu của đội ngũ kỹ sư trong nước.
Để mở đầu tôi xin đưa một vài mô hình 3D của các công trình đã thực hiện tính toán thực tế hy vọng mọi người tham gia trao đổi, đăc biệt là mong có cơ hội nhận được sự chỉ giáo của các cao thủ!.








[img]http:

Theo minh được biết Cầu Khuê Đông TP Đà Nẵng do tư vấn thiết kế Mỹ làm thầu chính và 533 là thầu phụ. Vậy việc kiểm toán kết cấu do phía TV Mỹ hay là 533 thực hiện vậy bạn?

Mình thấy trong mô hình RM có mô hình toàn bộ kết cấu từ móng trở lên. Mình thấy việc mô hình móng trong RM không được phổ biến lắm mà thường phải dùng các phần mềm chuyên về tính toán móng. Vậy theo mô hình của bạn khi thay thế đất nền bằng các liên kết lò xo có độ cứng là hệ số nền Ks. Kết quả tính ra có tin tưởng được không ban?

Tin hay không là do khả năng tính toán của bạn nữa bạn ạ, để kiểm chứng khi làm bạn nên tiến hành song song tính toán một vài lần, mình đã từng làm cách này. Kết quả tính toán được các chuyên gia đầu ngành công nhận đó bạn ạ!.
Cùng trao đổi tiếp nhé!,
Chúc bạn thành công!.

tienpkt492 đã viết:Theo minh được biết Cầu Khuê Đông TP Đà Nẵng do tư vấn thiết kế Mỹ làm thầu chính và 533 là thầu phụ. Vậy việc kiểm toán kết cấu do phía TV Mỹ hay là 533 thực hiện vậy bạn?

Đúng vậy bạn Cầu Khuê Đông TP Đà Nẵng do CDM tính toán đấy!. Nhưng không phải là Mỹ tính đâu, mà Thái Lan tính đấy, họ tính hoàn toàn bằng chương trình SAP. Bên 533 mình chỉ tính toán kiểm tra lại thôi, hiện tại dự án vành đai phía nam (đường Nguyễn Tri Phương nối dài), 533 trực tiếp tính toán cầu Hòa Phước bước TKKT bằng RM V8i.

uhm. Công ty mình cũng tham gia thi công cầu Hòa Phước và Cổ Cò. Công trình đang chuẩn bị khởi công.

Cho mình hỏi là khi tính độ vồng thi công cho từng khối đúc các bạn dùng phần mềm nào? Trong quá trình tính toán kết cấu dùng phần mềm Midas, sap, RM. Khi xuất kết qủa độ vồng thi công thì trong các phần mềm đó có chức năng xuất độ vồng thi công không nhi?

tienpkt492 đã viết:Cho mình hỏi là khi tính độ vồng thi công cho từng khối đúc các bạn dùng phần mềm nào? Trong quá trình tính toán kết cấu dùng phần mềm Midas, sap, RM. Khi xuất kết qủa độ vồng thi công thì trong các phần mềm đó có chức năng xuất độ vồng thi công không nhi?

Sap thì mình không rõ, nhưng MIDAS hay RM đều cso tính năng này.

Chức năng này trong Midas nó nằm ở menu nào bạn nhỉ? Mình chưa thấy tài liệu nào nói về vấn đề này

tienpkt492 đã viết:Chức năng này trong Midas nó nằm ở menu nào bạn nhỉ? Mình chưa thấy tài liệu nào nói về vấn đề này

Hiii!.
Cái đó nếu cần thiết bạn có thể gặp mình!.

có ai có phần mềm RM không ạ? share mình với? mình đang cần gấp lắm

[You must be registered and logged in to see this link.]

Cách Cài đặt :
Khi bạn giải nén bạn sẽ có 2 foder
A - Cài đặt
1-Basewin V2.15.01>> setup >> Ok
2-TDV_RM2004 V9.15.03>>Setup theo thứ tự 1,2,3,4
B- Crack: Bạn copy 2 file GP9_91503 và RM9_91503 vào thư mục cài đặt (C:\Program Files\Tdv2000\rm9.15.03 ) và chạy 2 file đóa ---> thế là ok

RM tính cầu phân đoạn thì tuyệt. Nhưng có hai cái hơi băn khoăn: Tính toán trong các phần mềm hiện nay là yếu tố phân tích phi tuyến trong cầu ( co ngót, từ biến,..)có chính xác không khi mình chưa đưa vào các mô hình ảnh hưởng của thép thường. Và trong cầu BTCT thường thì làm thế nào để tính toán được ảnh hưởng của thép lên sức chịu tải của dầm mà vẫn đảm bảo các phân tích phi tuyến thỏa mãn. Mong được anh tý cho tí kinh nghiệm tính toán. Em toàn tính cái cầu giản đơn. Mấy cái này chưa giải quyết triệt để được.