Re: Khó khăn trong thiết kế Nova

by sondaubac Mon Aug 01, 2011 9:30 am

nguyenvanvi0105 đã viết:Amin giúp mình với.
Mình đang thiết kế một tuyến đường miền núi. khi thiết kế mặt cắt ngang thì những đoạn nền đào thì kích thước lề là 1,15m; còn những đoạn đường đắp thì kích thước lề là 1,5m. Hiện giờ mình đang nhập thủ công cho từng mặt cắt. Amin có cách nào làm tự động không, có nghĩa là mình chỉ TKTN một lần là nó tự hiểu tất cả trường hợp này. Cảm ơn Amin.

Bạn thử dùng lệnh CTK xem

by nguyenvanvi0105 Mon Aug 01, 2011 11:03 am

Cái lệnh này cũng thủ công thôi. với lại nó không dùng được cho đoạn có siêu cao. Mình biết là có lisp TKTN một lần, nhưng không xin được. Khi thiết kế đường miền núi bạn mới thấy tầm quan trọng của nó.

by sondaubac Mon Aug 01, 2011 11:22 am

Thì mình cũng biết thế, nhưng mình có làm bên thiết kế đâu, nên ứng dụng Lisp thôi. Cũng biết sơ sơ ak`

by nguyenvanvi0105 Mon Aug 01, 2011 2:04 pm

Ai biết giúp mình với.

by **Admin** Mon Aug 01, 2011 4:42 pm

nguyenvanvi0105 đã viết:Ai biết giúp mình với.

Bạn dùng Nova_TDN16 thử xem sao, khai báo phần mở rộng khi vào nền đào của taluy thêm 0,35m.
Chúc thành công!

by sondaubac Mon Aug 01, 2011 4:48 pm

Bạn up file cần TK lên đi xem nào

by phamquangkd Tue Aug 02, 2011 11:16 am

Xin giúp đở phần mặt cắt ngang trong đoạn cong bố trí siêu cao:
khi chạy mcn trong nova tại mặt cắt ngang đoạn nâng mặt đường (như TD, P, TC...thì vỉa hè củng nâng theo, nhưng mình muốn vẫn giữ độ dốc vỉa hè như khi chưa vào đường cong.
Mình cũng hiệu chỉnh nhưng không được
Các Pác giúp mình tí, Xin Cam On

by **Admin** Tue Aug 02, 2011 11:48 am

phamquangkd đã viết:Xin giúp đở phần mặt cắt ngang trong đoạn cong bố trí siêu cao:
khi chạy mcn trong nova tại mặt cắt ngang đoạn nâng mặt đường (như TD, P, TC...thì vỉa hè củng nâng theo, nhưng mình muốn vẫn giữ độ dốc vỉa hè như khi chưa vào đường cong.
Mình cũng hiệu chỉnh nhưng không được
Các Pác giúp mình tí, Xin Cam On

Bạn bỏ chức năng quay lề khi siêu cao đi. Chọn chức năng giữ nguyên độ dốc lề trong đường cong í.
Thân

by nguyenvanvi0105 Tue Aug 02, 2011 3:48 pm

Cụ thể là khi khai báo CS ban đầu bạn tích vào " giữ nguyên lề dốc.......lề lưng....." gì đó. Chúc bạn làm tốt.

by nomad Tue Sep 20, 2011 8:03 pm

Mính thấy đối với đường giao thông miền có mặt cắt ngang hình chữ L khi bạn bắn lề ra thi lệnh bằng tuyến sẽ không nhận đoạn lền đó. Vì vậy khi vào trường hợp đó chỉ có cách là Ray đường lề đường ra trước rồi kéo taly trùng vào đường ray đó. như vậy khối lượng rãnh vẫn được đảm bảo và BT cung không có vấn đề gì. Vấn đề ở đây là hoi to tay một tý thôi.....he he

by omega15 Wed Sep 21, 2011 4:01 pm

Bạn dùng VNR đi. Phần mềm này bữa nay áp dụng đối với đường miền núi hay lắm.

by qkhs.live Sun Sep 25, 2011 8:05 pm

TDT có nhiều cải tiến và tự động hóa nhiều nhưng chỉ tiếc là các ổng không thèm nghe góp ý của khách hang nữa. Có 1 vài vấn đề nhỏ mình online và gọi điện trực tiếp khá lâu rồi nhưng cũng ko có tiến triển.

by **Admin** Sun Oct 30, 2011 8:42 am

Các bác khỏi lo mấy vấn đề chăm sóc khách hàng này nữa, càng ngày càng có nhiều công ty sản xuất phần mềm nên vấn đề cạnh tranh sẽ rất quyết liệt, có như vậy thì ko riêng gì mảng chăm sóc khách hàng mà cả chăm sóc chương trình, chăm sóc sự làm việc của anh em thiết kế sẽ ngày càng tốt hơn, chẳng hạn như hiện nay có một số Công ty có các phần mềm thiết kế đường rất hay như ADS (VietBuddy); VNRoad (TDT) hay AndDesign (của bác Hải),... và một số phần mềm hỗ trợ tối đa cho công tác thiết kế Cầu, cống, ...
Mình cũng là một người thiết kế viên, nên cũng rất mong anh em trong diễn đàn đóng góp các ý kiến (kể cả phản hồi và góp ý) những ý kiến, kinh nghiệm trong công tác thiết kế - thi công cầu đường để mọi người cùng học hỏi và tiến bộ

by qkhs.live Sun Oct 30, 2011 7:47 pm

tvgtyb08 viết:

Tôi muốn góp ý và thay đổi 1 số điểm nho nhỏ như sau (Và những vấn đề này có lần tôi đã Online đề cập trực tiếp với các Kỹ thuật của VNRi):
1. Về thiết kế đường đỏ:
Thêm thông tin cho biết đang kẻ đến cọc bao nhiêu và cho chọn kẻ điểm tiếp theo là cọc bao nhiêu (VNRi chỉ hiển thị bắt đầu bám theo cọc bao nhiêu thôi).
P.A VNRi:

P.A Nova:

2.Đánh cấp vét bùn thủ công:
TDT bắt pick vào đúng đường thiên nhiên mới cho vét, như thế phải Zoom to chỗ vị trí đánh cấp lên mới đánh cấp được ->> Giảm tốc độ làm việc. Việc đánh cấp bên Nova cho phép chọn theo tọa độ nên chỉ cần pick đúng theo phương Y là có thể vét được rồi.
Ví dụ như hình dưới, tại vị trí đánh dấu đỏ nếu ko Zoom to lên sẽ pick vào đúng giao giữa đường thiên nhiên và đường khuôn như thế ko đánh cấp được.

3.Bố trí cong đứng:
Thay vì chọn tiếp ta thêm Nút "Next" sẽ nhanh hơn.

4.Phần thiết kế TN:
Phần thiết kế rãnh dọc theo độ dốc, thêm phần khai báo khẩu độ và hình dạng rãnh theo độ dốc dọc (phiên bản hiện tại đang để thay đổi mặc định là rãnh tam giác) để có sự tự động hóa trong thiết kế đường miền núi.

5. Thay đổi mức so sánh TN:
Cho phép khai báo cho từng đoạn. Vì thường địa hình thay đổi từng đoạn, nếu 1 đoạn tuyến có 10 cọc cần thay đổi mức so sánh (MSSTN) thì phải thao tác lệnh 10 lần. Thay vì thế ta chỉ cần thao tác lệnh 1 lần.

Trên đây là một vài ý kiến của tôi hi vọng góp phần nhỏ bé để TDT từng bước trở thành một phần mềm tự động hóa trong thiết kế giao thông.

Các bạn xem có cần bổ sung những cái đó ko? Mình làm chủ yếu đường miền núi nên có vài cái bổ sung được thì tốt.
Mình cũng đã đề cập các vấn đề này với bên TDT cũng khá lâu rồi, chắc bản cập nhật tới sẽ bổ sung.

by **Admin** Wed Nov 02, 2011 10:53 pm

Hiện nay có những phần mềm thiết kế khác nhau rất hay, mọi người ai đã sử dụng những phần mềm nào nên mở topic cho từng phần mềm rồi anh em vào đó trao đổi học hỏi kinh nghiệm nhé, cho mình học hỏi thêm tí Very Happy

by qkhs.live Mon Nov 21, 2011 11:07 pm

Vụ ADS-Road của Vietbudy thế nào rồi bạn? Nghe Mr Bình bảo trong đó bạn bắt đầu triển khai ứng dụng rồi. Mình ngại quá, đang vướng mấy cái đấm đá WB. Chưa biết ADS thế nào nên vẫn dùng TDT để chiến.

by ducnhan1802 Fri Nov 25, 2011 2:13 pm

ADS có vẻ hay đấy nhỉ

by qkhs.live Fri Nov 25, 2011 9:55 pm

Chưa biết hay ở chố nào nhưng taluy vẫn rải thủ công là anh em ko thích. Vì rải taluy chiếm thời gian cũng khá nhiều và cũng rất ngại.

by nguyenvanvi0105 Sat Dec 03, 2011 10:17 am

Giúp mình với mọi người
Mình đang làm tuyến đường, nói chung là xong hết rồi. Tuy nhiên còn chổ làm bình đồ sao cho nó đệp nữa. Khi làm bình đồ từ nova nó không đẹp (do mình không biết cách làm bình đồ trong nova). mình thì hay làm trong topo. Nhưng làm trong topo thì không tiện. Vậy anh em nào biết hường dẫn mình làm với. mình xin cảm ơn và hậu tạ.

by cd2k44 Sat Dec 03, 2011 4:13 pm

Bạn phải nói rõ yêu cầu bạn muốn làm những gì,bạn làm được gì rồi và không đẹp là như thế nào thỉ mới biết mà giúp bạn chứ

by nguyenvanvi0105 Sun Dec 04, 2011 7:20 pm

Làm Bình đồ sao cho đẹp (trong Nova ấy).

by qkhs.live Sun Dec 04, 2011 8:54 pm

nguyenvanvi0105 đã viết:Giúp mình với mọi người
Mình đang làm tuyến đường, nói chung là xong hết rồi. Tuy nhiên còn chổ làm bình đồ sao cho nó đệp nữa. Khi làm bình đồ từ nova nó không đẹp (do mình không biết cách làm bình đồ trong nova). mình thì hay làm trong topo. Nhưng làm trong topo thì không tiện. Vậy anh em nào biết hường dẫn mình làm với. mình xin cảm ơn và hậu tạ.

Bạn làm bằng Surfer vừa đẹp vừa nhanh, bằng Nova đo không chuẩn tha hồ mà ngồi kéo nó đè lên nhau, làm bằng Topo thỏa sức ngồi chỉnh.

by ducnhan1802 Mon Dec 12, 2011 9:03 pm

Surfer à cũng hay đấy nhưng nội suy các điểm mia không được chính sác cho lắm (nếu có thới gian thì làm băng topo vừa chuẩn mà cung đẹp)

by nguyenvanvi0105 Fri Dec 16, 2011 4:41 pm

Nếu làm bằng Nova thì vẫn tốt hơn các bạn ah. Như vậy tiện hơn. Không ai làm bình đồ bằng nova sao (mình cũng làm Topo). Ai làm BD được bên nova chỉ cho mình vài chiêu đi.

by ducnhan1802 Fri Dec 16, 2011 9:10 pm

làm băng Nova thi ngồi dãn đường đồng mức mất thời gian lắm, với lại phải nhớ được địa hình mới làm dúng được bạn ạ (cho lên dân tư vấn ít sủ dụng No va để làm bình đồ lắm)

by Sponsored content

Mon	Tue	Wed	Thu	Fri	Sat	Sun
		1	2	3	4	5
6	7	8	9	10	11	12
13	14	15	16	17	18	19
20	21	22	23	24	25	26
27	28	29	30	31